Rechter weigert vluchten boven chemische fabriek te verbieden

De luchthaven van Frankfurt hoeft haar aanvliegroutes niet dusdanig te verleggen dat ze in een grote boog om de Ticona-fabrieken heen gaan. Een rechter in Kassel heeft de eis van het chemische bedrijf afgewezen.

Per jaar passeren ongeveer 50.000 vliegtuigen het fabrieksterrein in Kelsterbach, waar voornamelijk kunststoffen worden gemaakt. Volgens Ticona is dat gevaarlijk. Als er een vliegtuig neerstort, zijn de rapen gaar. Het bedrijf beroept zich op de Europese Seveso II-richtlijn, die het gevaar van chemische fabrieken voor hun omgeving moet verminderen.Volgens die richtlijn moet tussen een verkeersader en een risicobedrijf een bepaalde afstand worden bewaard.

Maar volgens de rechter heeft Seveso II alleen betrekking op de begane grond, niet op vliegroutes. Het risico dat een vliegtuig op de fabriek valt is niet groter dan het risico van een ongeluk op een ander punt van de start- en landingsroute. En als er een milieuramp door wordt veroorzaakt, dan is Ticona daar volgens het internationale recht zelf aansprakelijk voor. Want wie z’n gevaarlijke stoffen waren het ook weer?

Bij de rechtszaak speelt mee dat de luchthaven een nieuwe landingsbaan wil aanleggen op vierhonderd meter van het fabrieksterrein. Als Ticona gelijk had gekregen, was dat plan waarschijnlijk niet haalbaar meer geweest. Aan de andere kant vindt de Duitse overheid de uitbreiding van de luchthaven dermate belangrijk dat ze desnoods bereid is tot een onteigeningsprocedure.

Ticona gaat in hoger beroep, desnoods bij het Europese hof.